HOT ! 【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研 当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研

当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研。三恵技研工業がホンダ「ドリーム CB400FOUR」の純正マフラーを完全復刻。三恵技研工業がホンダ「ドリーム CB400FOUR」の純正マフラーを完全復刻。【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研【商品の説明】・ホンダの古いビジネスバイク用と思われる、当時物の純正マフラー（サイレンサー部分）です。。【特徴と状態】・刻印: 本体に「SGK」の打刻があります。SPTADAO POWER BOX SP忠男　md47 CRF250ラリー。・構成: 写真の通り、エンジンへ続くエキパイ部分は付属せず、サイレンサー本体のみとなります。KSR110用　武川ベーシック前期型。素に近い状態をご確認ください。CBR250RR MC51 SP忠男 パワーボックス エキパイ マフラー。【適合：取付について】・購入者様にて商品の写真画像にて判断してください。YZF-R7 8BL-RM39J 22-25 アロー フルエキゾースト マフラー。※※　商品の状態は写真を参照ください。ヨンフォアオーナーにビッグニュース!! 当時の図面から復刻したCB400。　白いテープの表面に薄くなっていますが、ホンダのマークが確認出来ます。・長年ガレージにて保管されていたもので、整理のため出品いたします。【59★】70Φ用ワンオフ真鍮サイレンサー。HMS ヤマハ 4stJOG (SA36/SA39J) R300 マフラー。ホンダ純正マフラーを手掛ける三恵技研工業製の当時物です。・形状: 取付ステー（ブラケット）が本体に溶接されている一体型タイプです。usr400 かち上げマフラー　1jr スリップオン　ヤマハ　チョッパー。Realize スズキ08アドレスV125 22Racing CF46Aマフラー。差し込み式か、あるいはジョイントを使用するタイプかと思われます。【コンディション】・外　観：点錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。ヤマモト│チタン スリップオン｜CBR1000RR(08-16)｜マフラー。CB1100 SC65 10-16 モリワキ メガホン スリップオン マフラー。【適合について】・ブラケットの形状から、スーパーカブ（C50/C70/C90等）やベンリィ系など、当時のSOHCエンジン搭載車用と推測されますが、正確な車種は特定できておりません。・「SGK」の刻印と外観形状からご判断いただける方、あるいはレストア・流用ベースとして活用いただける方、この機会にいかがでしょうか。WR250X GPR マフラー。FTR223 MC34 OVER カーボンコンプリート マフラー 希少。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。※※　写真のものが全てとなります。ヨシムラGP-MAGNUMサイクロン GSX-R　GSX-S 125用　美品。M4マフラー　zx6r 美品　金具付き。　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたしますメーカー...ホンダ車種...Super CUB#ホンダ #HONDA #スーパーカブ #C50 #C70 #C90 #ベンリィ #当時物 #純正マフラー #サイレンサー #三恵技研 #SGK #旧車 #レストア #ビンテージバイク #再塗装用 #カスタムベース #カブマニア